На 5 февруари тази година ще се навършат 30 години от медийната премиера на един от най- легендарните всъдеходи в цялата автомобилна история. Преди обаче през 1979 година да се появи първият представител на легендарния Mercedes-Benz G, Daimler-Benz и Steyr-Daimler-Puch започват разработката му през 1972 година. Окончателното решение за появата на автомобила и изграждането на нов завод за неговото предимно ръчно сглобяване, е взето през 1975 година.
При появата си на пазара през 1979 година, Mercedes-Benz G се предлага с избор между четири задвижващи агрегата с максимални мощности от 72 до 150 конски сили. Първите две версии, в които се прелага моделът са комби и ван, като и двете са произвеждани в модификации къса и дълга база. Малко по- късно е представена и открита версия на всъдехода. В момента, колата се предлага в три версии- двуврат кабриолет, триврато комби и петврато комби, като топ- изпълнението в гамата е петвратият G 55 AMG Station Wagon. Той е оборудван с осемцилиндров задвижващ агрегат с максимална мощност от 373 кВт или 507 конски сили, информира auto-press.net.
През годините Mercedes-Benz G-class еволюира непрекъснато, като от 1981 година в екипировката му са включени климатична инсталация и автоматична предавателна кутия, а в по- късно са представени и нова система за постоянно задвижване на четирите колела, електронна стабилизираща програма, система за контрол на сцеплението на гумите с пътя, система за подпомагане на спирането и други.
30 години Mercedes-Benz G
На 5 февруари тази година ще се навършат 30 години от медийната премиера на един от най- легендарните всъдеходи в цялата автомобилна история. Преди обаче през 1979 година да се появи първият представител на легендарния Mercedes-Benz G, Daimler-Benz и Steyr-Daimler-Puch започват разработката му през 1972 година. Окончателното решение за появата на автомобила и изграждането на нов завод за неговото предимно ръчно сглобяване, е взето през 1975 година.
