SUV-тата са супер. Просторни, комфортни, “страшни” за околните, с обосновани апетити към калта, с мощни двигатели... Ако можеш да си ги позволиш, те ще ти се отблагодарят със стабилно поведение на пътя, ненатоварващо предвижване, а ако си бил достатъчно разумен преди финализирането на договора и си отметнал в графата “дизел”, и с милостиво отношение към джоба.
Да, обаче горните качества и параметри се превърнаха в наистина масово присъствие и в краяна сметка малките детайли са онзи фактор, който привлича клиента. По някаква необяснима, но изключително радваща, причина, Volkswagen са получили неимоверна свобода при разработката на новото поколение на Touareg, в резултат на което “малките” му детайли са го доближи в “опасна” близост до адекватния продукт при Porsche. Докато при предходните поколения на Touareg и Cayenne диференциацията беше ясно различима и осезаема за ръката, сега силите са изравнени почти на 100%.
Въпреки че спокойно можем да приключим с писането, няма как да пропуснем да споменем поне няколко от тези “малки детайли”, които пренасят Touareg в ново, по-високо измерение. Един от тези елементи е и нещото, което ще бъде с вас почти през цялото време на собствеността ви върху автомобила. Контактният ключ на всъдехода е с привлекателен за окото и ръката дизайн, изработен от високо качествени материали, и въпреки че прилича по-скоро на бижу, е в състояние да изпълнява функциите си по електронен път, но наподобяващ този на добре познатия стандартен.
Вторият детайл, на който ще се радват бъдещите собственици на новия Touareg е неговата изцяло променена предна част. Със сигурност можем да кажем, че именно от тук започва скъсяването на дистанцията между новата генерация на модела и Cayenne. Очевадно по-стилна, даже аристократична, муцуната на всъдехода подсказва за това, което очаква водача и неговите щастливи спътници. С дължината си от 4795 мм новият Touareg е по-дълъг с 41 милиметра, но в същото време с височината си от 1709 милиметра е по-нисък със 17 милиметра. Едновременно с дължината и междуосието е увеличено до 2893 мм (плюс 38 милиметра). Широчината на Touareg е нараснала с 12 и достига 1940 милиметра.
Друг, в най-буквалния смисъл на думата оптичен акцент са фаровете на новия Touareg. Те се предлагат в три изпълнения: като халогени фарове, биксенонови фарове с автоматично регулиране на нивото и – като уникална в световен мащаб новост в този клас – биксенонови фарове с динамично, управлявано с камера регулиране на дългите светлини (Dynamic Light Assist).
В момента, в който влезете в новия Volkswagen Touareg погледът ви е прикован към новия 6.5 инчов мултифункционален цветен дисплей. Той е част от стандартното оборудване на модела и с негова помощ се осъществява контрол върху аудиосистемата със CD- плейър, както и върху инфо- навигационната система. Ако се “заиграете” с бордовия компютър и навлезете в менюто ще установите, че системата разполага със специална функция за “сервизно” положение на чистачките. Под цветния дисплей пък открива нов ергономичен скоростен лост за 8-степенната автоматична трансмисия, бутоните за системата Start-Stop, както и за електрическата паркинг спирачка с функция Auto Hold.
Серийното двойно задвижване също е модифицирано с оглед на постигането на по-нисък разход на гориво. В базовата версия (4MOTION) всички модели на Touareg от ново поколение са оборудвани с двойно задвижване със самоблокиращ централен диференциал Torsion (способност за изкачване на наклони до 31 градуса). Също като при Tiguan Track & Field, Touareg разполага и с програма за движение офроуд, която се активира с двустепенен въртящ се превключвател и настройва системите ABS, EDS и ASR към условията извън пътя, включва асистента за спускане по наклон и нагажда моментите на превключване на предавките на автоматичната трансмисия.
Опционално, чрез пакета Terrain Tech, вместо с централен диференциал Torsion V6 TDI може да бъде оборудван с по-подходящата за офроуд употреба разпределителна кутия с понижаващи предавки, както и с блокиращи на 100 процента централен и заден диференциали (4XMOTION, способност за изкачване на наклони до 45 градуса). Както и първото поколение на Touareg, тази версия разполага с петпозиционен въртящ се превключвател, с помощта на който водачът може да пригоди автомобила към конкретната ситуация на пътя и извън него.
Новият Touareg е не само впечатляващо по-лек, по-икономичен и поради това по-пъргав от своя предшественик, но и още по-добър всестранен талант. Новият интериор е по-функционален, седалките са по-комфортни, а благодарение на увеличеното с 41 милиметра до 2893 мм междуосие пространството за краката отзад е по-голямо. Задната седалка вече може да се регулира надлъжно със 160 мм, наклонът на облегалката също може да се регулира. Тя може да се освобождава и електрически, с натискане на бутон, след което се сгъва за секунди, при което вместимостта на багажника се увеличава до 1642 литра.
Новото поколение на Volkswagen Touareg стъпва на българския пазар с един бензинов и два дизелови двигателя. Всички задвижващи агрегати са оптимизирани или са напълно нови в програмата и отговарят на нормите за вредни емисии Euro 5. Разходът на гориво е средно с 20% по-нисък, отколкото на предшественика. Базовия бензинов двигател на Touareg е V6 FSI с мощност 206 кВ/280 к.с.). Двата турбодизела дооформят програмата от двигатели: V6 TDI е с мощност 176 кВ/240 к.с., а изцяло новият V8 TDI развива мощност 250 кВ/340 к.с.
За стабилното поведение на новия Touareg на пътя се грижат всички познати системи за активна безопасност. Интересен акцент при всъдехода е Area View, която благодарение на 4-те си камери (в задния капак, в страничните огледала и в радиаторната решетка) предава изображение за цялото пространство около автомобила върху централния тъчскрийн-дисплей на средната конзола.
Ако при движение извън пътя, стандартното отстояние от пътя от 220 милиметра не е достатъчно, то тогава от Volkswagen са предвидили Terrain-Tech пакет, пир който свободното пространство се увеличава с 10 милиметра отпред и 15 милиметра отзад. С предлаганото като допълните оборудване въздушно окачване отстоянието достига максималните 300 милиметра. Новият Touareg може да преодолява и водни препятствия с дълбочина до 500 милиметра (окачване на стоманени пружини) и 580 милиметра (въздушно окачване).
Цифри и факти:
Дължина: 4795 мм (+41 мм)
Широчина: 1940 мм (+12 мм)
Височина: 1709 мм (-17 мм)
Междуосие: 2893 мм (+38 мм)
Следа отпред: 1656 мм (+3 мм); отзад 1676 мм (+11,5 мм)
Вътрешни размери
Дължина: 1819 мм (+41 мм)
Широчина на нивото на лактите отпред: 1549 мм (+45 мм)
Широчина на нивото на раменете отпред: 1520 мм (+68 мм)
Пространство за коленете отзад: 104 мм (+68 мм)
Диапазон на регулировки на задната седалка: 160 мм от багажника
Багажник
Широчина на товарното пространство: 1350 мм (+ 190 мм)
Вместимост: 580 – 660 литра (+25 литра)
Максимална вместимост: 1642 литра (+72 литра)
Новият Touareg се цели и стига високо
SUV-тата са супер. Просторни, комфортни, “страшни” за околните, с обосновани апетити към калта, с мощни двигатели...
