VÄTH Automobiltechnik представи новата си програма за Mercedes-Benz E 63 AMG. Максималната скорост на V63RS достига 340 км/ч.
Бодикитът на VÄTH V63RS включва нова радиаторна решетка без класическата за Mercedes-Benz трилъчева емблема (797 евро), спойлер за задния капак (333 евро), карбонови дифузор (1773 евро) и спойлер за предната броня (1416 евро). Агресивният външен вид на модифицираната Е-класа се допълва от 20-цоловите трикомпонентни колела с гуми 245/30-20 или 285/25-20 (8211 евро).
Истински интересно става обаче едва когато вдигнем капака на V63RS. Инженерите на VÄTH Automobiltechnik са заменили стандартните клапани на AMG V8 мотора с по-големи, в резултат е преработена и главата, добавили са нови ковани бутала, спортни разпределителни валове, както и колянов вал. Препрограмираният контролен блок, който трябва да синхронизира направените промени, позволява на 6,2-литровия мотор да достигне максимална мощност от 605 к. с. при стандартни 514 и въртящ момент оу 690 Нм (631 в заводската версия).
След направените промени V63RS изпълнява класическия спринт от 0 до 100 км/ч за 4,1 секунди, като стрелката на скоростомера спира да се движи възходящо едва при 340 км/ч. Всичко това обаче си има цена и в случая тя е 19 635 евро само за силовия пакет. За новата спирачна система с 390-милиметрови дискове и осембутални апарати за предната ос ще трябва да доплатите още 5355 евро, а за електронния модул за намаляване на просвета с допълнителни 30 мм – 821 евро.
От VÄTH оставят своя отпечатък и в салона на V63RS. Карбоновите апликации в интерироа се предлагат срещу впечатляващите 2737 евро, докато стелките с логото на компанията ще ви струват допълнителни 226.
