1. Novsport
  2. Автоновини
  3. Високодинамичният хибрид M35 HYBRID спира и се управлява като никой друг автомобил

Високодинамичният хибрид M35 HYBRID спира и се управлява като никой друг автомобил

Хибридът в задвижването“ от Infiniti – M35h, ще представи новаторски технологии в управлението и спирачната система, когато бъде пуснат за продажба в САЩ и Европа през 2011. Тези дебютни системи са разработени, за да щадят околната среда и за да подсилят усещането при шофиране и подобряват качества, които вече са основни за M35h с неговата иновативна система с един мотор и два съединителя.

Високодинамичният хибрид M35 HYBRID спира и се управлява като никой друг автомобил
Хибридът в задвижването“ от Infiniti – M35h, ще представи новаторски технологии в управлението и спирачната система, когато бъде пуснат за продажба в САЩ и Европа през 2011. Тези дебютни системи са разработени, за да щадят околната среда и за да подсилят усещането при шофиране и подобряват качества, които вече са основни за M35h с неговата иновативна система с един мотор и два съединителя.

Точно както при задвижващия тракт – съчетание на харизматичен бензинов V6 двигател и електромотор с мощност 50 kW, вграден в 7-степенната автоматичната трансмисия, простотата е основен принцип при разработването на управлението и спирачната система на високо динамичният луксозен седан.

Управлението на M35h се осъществява от електро-хидравлична система със „спомагателно“ включване при необходимост. Тя предлага предимствата и на двата вида управление – естественото и плавно усещане от хидравличното сервоусилване и подобрената ефикасност на горивото на електрическата система, като моторът се включва само, когато воланът се върти и така повишава ефикасността. Системата е по-малка от традиционните сервоусилватели, подвиг, постигнат чрез интегрирането на множество части.

Спирачките също са проектирани основно с цел да отговарят на нуждите на любителите на спортни седани, но същевременно допринасят за ниските вредни емисии на M35h – шампионът по ниски емисии на CO2 от напълно новата M Line седани на Infiniti.
 
Инженерите търсят решението в самата хибридна система. Това, което измислят – начин да се използва моторът с електрическо задвижване на превозното средство, за да се задвижват спирачните цилиндри – е още една абсолютна иновация за японската марка автомобили.
 
Системата се нарича „Electric Driven Intelligent Brake“ (Интелигентна спирачка с електрическо задвижване). Когато водачът натисне педала на спирачката, необходимата спирачна сила се поддържа, докато хидравличното налягане на триещата спирачка се контролира, за да се максимизира възстановяването на мощността в хибридния мотор. Благодарение на опростената си структура, при която моторът директно задвижва спирачните цилиндри, системата „Electric Driven Intelligent Brake“ има потенциал да се превърне в ключов елемент при всички бъдещи модели автомобили Infiniti Direct Response Hybrid.
 
Простотата на тези елегантни механични решения с подчертана компактност, по-малко тегло и по-малко части, е постигната благодарение на модерен компютъризиран контрол.
 
Друго предимство на новите системи за управление и спиране е, че те работят с иновативния задвижващ тракт, за да увеличат усещането при шофиране, а не да го притъпят, както се случва при някои хибридни автомобили. Създаден, за да бъде бърз и да отговаря лесно на командите, със силни спортни наклонности заради задвижването на задните колела, M35h се стреми да поднесе вълнуващи преживявания във всяка една ситуация.
 
Основна в този стремеж е системата с един мотор и два съединителя. Първият съединител е монтиран между атмосферния 3,5-литров V6 двигател и електромотора, който е поставен в автоматичната трансмисия. Електронно контролираният съединител позволява пълното отделяне на V6 двигателя, когато колата е в електрически или в регенериращ режим. Отделянето на V6 двигателя намалява механичното съпротивление и увеличава ефективността на електромотора.
 
Изключително бързото превключване между режим на зареждане и разреждане на литиево-йонния акумулаторен пакет, прави хибрида електрически зареден през повечето време и способен да развива по-висока скорост от конвенционалните хибриди. Тестовете в САЩ показват, че M35h може да се движи изцяло на електрически режим с нулеви вредни емисии през 50% от времето.
 
Въпреки това, когато шофьорът пожелае, M35h реагира като истинска високодинамична машина, която предлага линейно ускорение и безупречно задвижване на задните колела, характерни за един истински Infiniti в допълнение към цялото обаяние на един от най-добрите V6 бензинови двигатели. Също като 7-степенната автоматична трансмисия Adaptive Shift Control (ASC), която блокира дроселовата клапа при смяна на по-ниски предавки, новите технологии за спиране и управление са съществена част от реномето на M35h като хибрид, който да удовлетвори и най-взискателните шофьори.
 
Първият хибрид на Infiniti – M35h е звездата по отношение на ниски емисии CO2сред изцяло новата M Line, която включва и бензинови и дизелови модели и е първият M-модел, който ще се появи на всичките 34 пазара на Infiniti в цял свят.


Някои от многото причини за популярността на M-моделите на Infiniti са иновационната система Blind Spot Intervention (BSI), супермодерната климатична инсталация „Forest Air“ и активния контрол на шума, а за комфорта и лукса се грижат двубутални амортисьори и възможността за тапицерия от полуобработена кожа в просторната кабина. Продажбите на M35h започват от пролетта на 2011, в зависимост от пазара. 

Хакинен сравни Формула 1 с тенис

На корта Хамилтън би имал предимство, смята бившият пилот

Себастиен Ожие спечели осма титла във WRC след триумф в Рали Монца (ВИДЕО)

Французинът имаше сериозен късмет, след като още в първата отсечка докосна един от бетонните блокове на множеството шикани по виражите на „Монца“

Евънс с минимален аванс пред Ожие на Рали Монца (ВИДЕО)

Трети след първите седем отсечки се движи Тиери Нювил

Автомобилна федерация на България отговори ударно на ММС

Вижте истината, с подпис и печат…

Нювил води със 7 десети на Еванс в Каталуня (ВИДЕО)

Състезанието приключи за Такамото Кацута, който блъсна своя Yaris в крайпътна мантинела

Мартин Чой: Не очаквах подиума, но съм много щастлив и още ме държат емоциите

Българинът отчете най-успешния сезон в кариерата си

Спортът и мачовете по телевизията днес

Вижте неделната програма

ОБЗОР: След първия ден на рали „Стари Столици“ (ВИДЕО+СНИМКИ)

Мартин Сурилов и Здравко Здравков над всички след 4-те отсечки в събота

27 екипажа са заявили участие на рали "Стари столици"

Последният кръг от националния шампионат ще се състои на 9 и 10 октомври