1. Novsport
  2. Формула 1
  3. Фетел притеснен от новия регламент във Формула 1

Фетел притеснен от новия регламент във Формула 1

Вице-шампионът за 2009 г. във Формула 1 Себастиян Фетел не смята, че нововъведенията в точковата система за следващия сезон ще доведе до изменения в самия шампионат. Пилотът на „Ред Бул” обаче изрази по-голяма загриженост относно забраната за презареждане с гориво по време на състезанията от следващия сезон.

Фетел притеснен от новия регламент във Формула 1
Вице-шампионът за 2009 г. във Формула 1 Себастиян Фетел не смята, че нововъведенията в точковата система за следващия сезон ще доведе до изменения в самия шампионат. Пилотът на „Ред Бул” обаче изрази по-голяма загриженост относно забраната за презареждане с гориво по време на състезанията от следващия сезон.
 
„Новата точкова система няма да промени нищо. Дори ако я наложим върху резултатите от предишни сезони шампионите ще останат същите. Поради това тези промени не са критични и не касаят директно подготовката ни”, заяви Фетел.
 
„Далеч по-важна е забраната за презареждане с гориво по време на състезанията. Инженерите ще трябва да внедрят в конструкцията по образец от 2009 г. горивни резервоари с далеч по-големи размери. Тази новост ще наложи и промени по аеродинамиката на болида. Машините ще станат по-бавни. Решаването на тази задача ще изисква доста креативно мислене от страна на конструкторите”.
 
„Ситуацията ще се окаже новост за всеки от пилотите. Михаел Шумахер е може би единственият, който има опит с управлението на болид зареден за цяло състезание. Останалите обаче нямат подобен опит. В дадени състезание, където отборите предпочитат стратегията с един пит-стоп в машините ни влизат по 80-90 литра гориво. През сезон 2010 обаче това количество ще е двойно по-голямо”, продължава Фетел.
 

„Наистина е трудно да се проумее разликата, до която ще доведат огромните количества гориво. В обикновена кола допълнителните 80-90 литра не се усещат, но в болид от Формула 1 това е сериозно изменение. Спирането и поведението в завоите става по-лошо, а това на свой ред влияе зле на гумите. Ще ни бъде далеч по-трудно да контролираме износването им”, добави той. 

Норис над всички в Сингапур

Верстапен остана втори, подиум и за Пиастри

Верстапен не поиска да отговаря на медиите след квалификацията

Нидерландецът показа иронично мнението си за наказанието за ругатни

Норис грабна полпозишъна в Сингапур, Макс втори

Конкурентите за световната титла един до друг на старта в неделя

Норис над всички във втората тренировка в Сингапур

Верстапен остана едва 15-и

Льоклер най-бърз след първата тренировка в Сингапур

Пилотът на Ферари изпревари в класирането Ландо Норис и Карлос Сайнц

Хамилтън обвини шефа на ФИА в расизъм

7-кратният световен шампион не хареса изказванията на Мохамед Бен Сулайем

Пиастри: Това бе най-добрият успех в кариерата ми

"Беше изключително трудно и стресиращо"

Пиастри ликува в Азербайджан, Сайнц и Перес се удариха (ВИДЕО)

Хамилтън премина границата от 100 000 км във Формула 1

Хамилтън стартира от бокса в Азербайджан

Вижте защо