ФИА и Асоциацията на отборите от Формула 1 (ФОТА) се договориха за част от измененията в състезателния и извънсъстезателния регламент преди началото на новия сезон. Една от главните промени, която бе предложена още в средата на миналия сезон е разрешение за провеждане на тестове за резервните пилоти, в случай че се наложи смяна в титулярния състав на даден тим. През 2010 г. всеки състезател, който не разполага със състезателен опит през последните две години ще получи възможността да се подготви в рамките на един ден на трасе, което не е част от календара на Формула 1.
В този случай трябва да бъде спазено едно условие. Резервен пилот може да се възползва от въпросния ден, той трябва да се състои 14 дни преди или 14 след смяната на състезателите. Ако правилото бъде нарушено тимът ще бъде лишен от един ден от предсезонната подготовка за следващата година.
Част от другите изменения са равномерно разпределение на тимовете в бокса. До този момент водещите отбори се ползваха с известни привилегии, разполагайки се в по-широки и удобни помещения.
Коригирано е и наказанието за използването на повече от осем двигателя в рамките на един сезон. Сега ако в рамките на един състезателен уикенд даден тим подмени повече от един двигател извън позволените осем той ще получи наказание от 10 места за текущото и следващото Гран при.
Изпитанията касаещи аеродинамиката също претърпяха промени. Позволеното време за разработка и изпитания на аеродинамични компоненти ще бъде ограничено от осем на шест дни. Въведен е и вариант за замяна на всеки от тези дни за четиричасова сесия с пълномащабен болид в аеродинамичен тунел.
Поради увеличения брой на машините на стартовата решетка ще бъде променено и провеждането на квалификациите. Ще бъде променен броят на болидите, които едновременно ще могат да въртят обиколки на трасето. След първия и втория квалификационен сегмент на пистата ще има едновременно по осем машини.
