1. Novsport
  2. Формула 1
  3. Франц Тост: На малките отбори ще им бъде най-трудно

Франц Тост: На малките отбори ще им бъде най-трудно

Тим-шефът на Scuderia Toro Rosso е на мнение, че промените в техническия правилник на Формула 1 ще затруднят по-малките тимове на стартовата решетка. Базираният във Фаенца тим на Red Bull завърши сезон 2008 с актив от 39 точки, с десет повече отколкото водещия екип на компанията, а Себастиaн Фетел спечели първата победа за Toro Rosso в италианската Гран при. Според Франц Тост обаче отборът трудно ще реализира отново подобни постижения, като причината се корени в драстичните изменения по техниката във Формула 1.

Франц Тост: На малките отбори ще им бъде най-трудно

Тим-шефът на Scuderia Toro Rosso е на мнение, че промените в техническия правилник на Формула 1 ще затруднят по-малките тимове на стартовата решетка.

Базираният във Фаенца тим на Red Bull завърши сезон 2008 с актив от 39 точки, с десет повече отколкото водещия екип на компанията, а Себастиaн Фетел спечели първата победа за Toro Rosso в италианската Гран при. Според Франц Тост обаче отборът трудно ще реализира отново подобни постижения, като причината се корени в драстичните изменения по техниката във Формула 1.

„Вследствие на всички тези промени в техническия правилник, е логично големите отбори да са много по-напред от нас, защото ние просто нямаме нужните ресурси“, коментира Тост пред Autosport. „Ако има някакъв проблем с един или няколко елемента, всеки един голям тим ще се справи, но при нас е по-трудно. На малките отбори им е много по-лесно, когато няма изменения, когато е налице стабилност по отношение на правилника. Историята свидетелства, че когато е имало драстична промяна в спорта, по-големите отбори й отреагират много по-бързо, а малките трябва здраво да наваксват. Ето защо ми е трудно да кажа дали ще успеем да запазим темпото на развитие, което демонстрирахме миналата година.“

Тост е предпазлив по отношение формулирането на целите за предстоящия сезон, особено що се касае до базирания на RB05 автомобил на Toro Rosso, които ще дебютира най-рано в началото на март.

„STR направи фантастичен сезон през 2008-а, с всеки изминал старт ставахме по-добре. На този етап правим всичко възможно, за да се подготвим за предстоящия. Представянето ни зависи в най-голяма степен от това с какъв автомобил ще разполагаме. През 2009 година ни очакват куп промени, които са от съществено значение – сликове, различно междуосие, KERS и напълно нов аеродинамичен пакет. В допълнение пилотите трябва да работят здраво с техните инженери, за да реализират нужната хармония с автомобила и да извлекат максимума от техниката, с която разполагат. Тази година предизвикатеслвтото ще бъде най-голямо за опитните състезатели.“

Toro Rosso ще стартира предсезонната подготовка на пистата в Алгарве следващия уикенд. Новият пилот на отбора Себастиен Буеми ще кара междинна спецификация на миналогодишния STR3.

 

Хамилтън обвини шефа на ФИА в расизъм

7-кратният световен шампион не хареса изказванията на Мохамед Бен Сулайем

Пиастри: Това бе най-добрият успех в кариерата ми

"Беше изключително трудно и стресиращо"

Пиастри ликува в Азербайджан, Сайнц и Перес се удариха (ВИДЕО)

Хамилтън премина границата от 100 000 км във Формула 1

Хамилтън стартира от бокса в Азербайджан

Вижте защо

Льоклер отново тръгва първи в ГП на Азербайджан

Монегаскът над всички за четвърти пореден път

Ръсел над всички в дъждовна последна тренировка в Азербайджан

Преди неделното състезание във Формула 1

Шефът на Макларън: Ще подкрепим Норис за титлата

Андреа Стела най-накрая заяви, че британецът ще е основният пилот до края на годината

ОФИЦИАЛНО: Астън Мартин обяви сделката на века

Ейдриън Нюи става част от отбора от следващия сезон

Васьор потвърди, че е водил преговори с Нюи

Ферари са искали да привлекат легендарния инженер