1. Novsport
  2. Формула 1
  3. Плащанията за суперлиценза във Формула 1 започнаха

Плащанията за суперлиценза във Формула 1 започнаха

Пилотите във Формула 1 започнаха да плащат супелицензите си въпреки недоволството от по-високите цени на ФИА.

Плащанията за суперлиценза във Формула 1 започнаха

Пилотите във Формула 1 започнаха да плащат супелицензите си въпреки недоволството от по-високите цени на ФИА.


Асоциацията на Гран при пилотите (GPDA) посъветва своите членове да задържат плащанията, тъй като води преговори с ФИА за преструктуриране на начина, по който се определят таксите за суперлиценза. От GPDA изразиха недоволството си относно авторитарните действия на федерацията още в началото на миналата година, когато базисната цена за суперлиценза скочи от 1690 евро на 10 000 евро. За тази ФИА обяви ново покачване на цените, на което асоциацията яростно се противопостави.


В края на миналата седмица GPDA излезе с официално становище по въпроса, в което се казва, че увеличението на таксите е „нечестно“ и че пилотите не трябва да се използват като механизъм за компенсиране на разходите и стабилизиране бюджета на ФИА. Въпреки това част от пилотите вече са платили своите задължения.

 
По-рано тази седмица ФИА напомни на пилотите, че е наложително суперлицензите да бъдат платени в максимално кратък срок, в резултат на което трима състезатели са подали своите заявления. „Можем да потвърдим, че ФИА е получила плащания от трима пилоти“, коментира говорителят на федерацията.
 
Въпреки явното недоволство около новите такси GPDA отрече появилите се коментари, че състезателите могат да бойкотират Гран при на Австралия, с която започва сезон 2009 във Формула 1.
 
„Всеки трябва да внимава при коментарите си по тази тема, тъй като в пресата веднага ще се появят заглавия като „Пилотите са недоволни“, „Пилотите ще стачкуват“ и т.н.“, обясни Себастиан Фетел. „Никога не сме говорили за нещо подобно (стачка). Но това, че не сме доволни от покачването на таксите, е факт. Готови сме да си сътрудничим с ФИА. Но какво ще се случи нататък, предстои да видим.“
Норис: Не бях готов да се боря за титлата този сезон

Британецът в един момент беше реален претендент за първото място

Отборите във Формула 1 нападнаха Ауди

Немският концерн официално ще станат част от решетката през 2026г.

Верстапен: Формула 1 вече не е забавна

Световният шампион не е доволен от глобите за неприлични реплики от пилотите

Макс Верстапен иска да пропусне шоуто в Лондон

Пилотът на Ред Бул многократно е показвал, че е против лъскавите събития във Формула 1

Карлос Сайнц ще кара за "Уилямс" на тестовете в Абу Даби

Испанският пилот ще започне да работи отрано с бъдещия си отбор във Формула 1

Монако преподписа договора си с Формула 1

Емблематичното състезание за Голямата награда на Монако ще остане в календара на Формула 1 поне до 2031 година

Чеко Перес отхвърлил две оферти, за да остане в Ред Бул

Мексиканецът ще кара за австрийския тим и през 2025 година

Люис Хамилтън: Михаел Шумахер е вдъхновение за младите пилоти

Вижте какво още каза 7-кратният световен шампион във Формула 1

Директор във Формула 1 напусна

Нилс Витих ще бъде заместен от Руи Маркес още за Гран при на Лас Вегас