1. Novsport
  2. Формула 1
  3. Жан Тод: Във Формула 1 се случват хубави неща

Жан Тод: Във Формула 1 се случват хубави неща

С Макс Мозли сме много различни, но и двамата работим здраво, признава французинът

Жан Тод: Във Формула 1 се случват хубави неща

Бившият шеф на Ферари Жан Тод е фаворитът за президентския пост във ФИА. Французинът бе препоръчан от Макс Мозли, Бърни Екълстоун и куп бивши и настоящи светила на моторния спорт. Тод говори пред британското издание "Дейли Телеграф" за скандалите във Формула 1, предстоящите избори и разликите между себе си и Мозли.

- Как възприемате критиките на конкурента ви за президент на ФИА Ари Ватанен?
- Аз предпочитам да действам, вместо да говоря. Трябва да правиш това, което е полезно. Защо да говориш само за идеята? Това за мен винаги е било като религия. Аз не кавзам, аз правя. Не искам да се сравнявам с Ватанен. Това е ваша работа. Но всеки има различен стил на поведение и това трябва да се уважава.

- Какво мислите за изказването на Ватанен, че управлението на спорта трябва да претърпи реформи, особено по отношение на неотменните решения на Световния съвет за моторни спортове, например в случая с Рено?
- Мисля, че когато започнеш да съдиш дадена институция, трябва да вземеш предвид всичко. Нещата не са толкова прости и очевидни, колкото им се струват на някои. Какво всъщност се случи с Рено? ФИА разбра, че нещо е станало в Сингапур и взе решение на базата на фактите, които имаше на разположение. Нищо от случилото се не бе отречено от състезателя, който бе замесен в Сингапурската афера, така че действията бяха наложителни.

- Смятате ли, че решението на Световния съвет да остави Рено във Формула 1 и да накаже Флавио Бриаторе и Пат Саймъндс беше правилно?
- Бих казал, да. Производителят се извини за щетите, които нанесе на състезанието. Не мисля, че изключването на Рено щеше да бъде правилно за Формула 1.Но според мен няма да е подходящо някой, дори аз, да казва какво решение трябваше да бъде взето. Има хора, които отговарят за това и те си свършиха работата. Ако ме питате какво бих направил аз, ако бях президент на ФИА - не знам дали сте чели програмата ни - но ние предлагаме ново управително тяло, което да се занимава с въпроси от дисциплинарен характер и да прави предложения пред Световния съвет. Това според мен ще се отрази много добре на спорта.

- Значи смятате, че има нужда от промени в управленския стил на ФИА?
- Ние искаме обновление, но с това не искаме да кажем, че всичко, което е правено досега, е лошо. Това не е вярно. Искаме промяна, но признаваме, че ФИА свърши работата, която трябваше да свърши.

- Формула 1 се мята от едно бедствие към друго, как смятате да я извадите от хаоса, в който е затънала?
- Мисля, че да говорим за бедствия е малко пресилено. Формула 1 е сред спортовете, които генерират най-голямо внимание в света. През годините винаги е имало конфликти и противоречия. Разбира се, много по-добре е да се радваме на мирен живот и мирен спорт. Признавам си, че има много неща в миналото, които не трябваше да се случват, и съм сигурен, че няма да се повторят. След всичко, което стана в последните години, всички решения на отборите, ФИА, притежателите на търговските права, смятам, че трябва да бъдем оптимисти. Новият договор "Конкорд" е стъпка в тази насока. Сега имаме 14 отбора на решетката и това е фантастично. Да си спомним, че преди няколко месеца говорихме за три коли от отбор. Мислехме, че ще останат под осем тима в шампионата. Затова не мисля, че всичко във Формула 1 е хаос. Проблемите, които стоят пред нас, са едно предизвикателство.

- Казвате, че сегашният хаос е добра новина?
- Бих казал... Обичам всичко да е наред, но вие едва ли искате да чуете това. Вижте хората по списанията - ако всичко им е прекалено наред, никой не иска да чете за тях.

- Как определяте сегашното състояние на Формула 1?
- Напуснах шампионата преди няколко месеца и мисля, че оттогава са се случили някои добри неща. Те (отборите, ФИА и притежателите на търговските права) говорят помежду си и работят заедно.Атмосферата между отделните тимове е добра и това е хубаво.

- Какво бихте казали на тези, които ви смятат за протеже на Мозли? Честно ли е, че той ви подкрепи толкова публично?
- Ако Макс е решил да се оттегли, това не е защото иска да запази влиянието си. Той е твърде горд за такова нещо - или той командва, или няма нищо общо. Ако е изказал мнение, че съм най-добрият кандидат, мога само да му благодаря. Той е дал толкова години от живота си на ФИА и сигурно иска да я остави в добри ръце. Мисля, че с Ватанен имаме равни шансове. Преди Мозли да подкрепи мен, беше помолен да застане зад другата кандидатура, но той отказа.

- Ватанен казва, че е "кандидатът на промяната", а вие сте "кандидатът на статуквото". Прав ли е?
- Прочетете и двете програми и изберете как да ни наричате. Във всеки случай лесно ще забележите кой предлага повече промени.Виждали ли сте Макс? Уверявам ви, че ние не сме един и същ човек. Аз съм по-добър в някои аспекти от него, той ме превъзхожда в други. Имаме различна биография, образование, начин на работа. Приличаме си по това, че работим здраво и изпитваме огромна страст към автомобилите и състезанията. Аз съм мениджър и сам не мога да направя нищо. Моята работа е да намеря точните хора и да ги сложа на точните места. В това съм добър и искам да свърша качествено работата си.

- Може ли да се каже, че дългата и успешна кариера във Ферари ви е направила непопулярен във Формула 1?
- Времето лекува. Истината преди три месеца не е вярна днес. Бях твърд играч - когато имаш отговорности, трябва да браниш своята компания и своя отбор. Винаги съм го правил. Ако стана президент на ФИА, ще защитавам интересите й така, като съм го правил за Ферари и Пежо. Разбира се, това може да предизвика напрежение, но аз знам с какво се захващам.Имам ясни идеи за това, което искам да направя. Ще насочим много усилия към безопасността на пътя, новите технологии, пътищата. Бях посланик за безопасността. Виждал съм много семейства в Азия, Африка, чиито деца са били ранени на пътя, когато са пресичали за училище. Работата на ФИА далеч не се изчерпва с проблемите на Формула 1, има доста по-важни неща пред нас.

Дейли Телеграф, Том Кери

Верстапен не поиска да отговаря на медиите след квалификацията

Нидерландецът показа иронично мнението си за наказанието за ругатни

Норис грабна полпозишъна в Сингапур, Макс втори

Конкурентите за световната титла един до друг на старта в неделя

Норис над всички във втората тренировка в Сингапур

Верстапен остана едва 15-и

Льоклер най-бърз след първата тренировка в Сингапур

Пилотът на Ферари изпревари в класирането Ландо Норис и Карлос Сайнц

Хамилтън обвини шефа на ФИА в расизъм

7-кратният световен шампион не хареса изказванията на Мохамед Бен Сулайем

Пиастри: Това бе най-добрият успех в кариерата ми

"Беше изключително трудно и стресиращо"

Пиастри ликува в Азербайджан, Сайнц и Перес се удариха (ВИДЕО)

Хамилтън премина границата от 100 000 км във Формула 1

Хамилтън стартира от бокса в Азербайджан

Вижте защо

Льоклер отново тръгва първи в ГП на Азербайджан

Монегаскът над всички за четвърти пореден път