Модела на BMW G 450 X има нови подобрения за 2010-та, които включват система за дигитално управление на двигателя, състезателен заглушител и ново шаси. Системата на G 450 X намалява консумацията на гориво и увеличава ускорението, съобщава сайтът moto.bg.
Заглушителят за това ендуро е проектиран само за състезателна нужда и не може да бъде използван за шосейна употреба. Той намалява теглото на G 450 X на 110 кг. (новият заглушител тежи с кило по-малко от стандартния модел).
При новото шаси, предната полуос се намира по средата на вилката, за по-добра стабилност и управление. Самата вилка има усилени амортисьори, за по-меко окачване. Задните амортисьори също са подобрени. Нова седалка пък спомага за нова ергономичност на машината – с по-голям радиус и пълна с мека пяна, седалката гарантира комфорт и контрол.
2010 BMW G 450 X
Модела на BMW G 450 X има нови подобрения за 2010-та, които включват система за дигитално управление на двигателя, състезателен заглушител и ново шаси.
